关于电装火花塞，我个人的使用体验是这样的：

首先，DENSO的铱金火花塞，其效果与市面上大多数的铱金火花塞相差无几。它的一大特点是中心电极直径仅为0.4mm，比知名的NGK铱金火花塞还要细一些。然而，在实际使用过程中，我并未感受到两者之间的明显差异。

不过，它也存在一个显著的缺点：由于中心电极过细，导致其使用寿命相对较短。根据我自己的使用经验，它的寿命大约在1-2万公里之间。我也听其他使用denso火花塞的朋友反映过同样的问题。正因如此，我现在已经转而使用NGK的铱金火花塞了，其寿命明显比电装的产品要长得多。

另外，值得一提的是，在中国市场上销售的这种I系列电装火花塞，在日本被称为铱动力火花塞，主要是作为展示品来让客户体验铱金的动力特性。它并非真正用于车辆装配的产品。真正的装车选择是双铱金火花塞，其寿命长达8万公里左右，这才是真正意义上的铱金火花塞。然而，可惜的是，这款产品并未在中国市场销售。

相反地，日本电装在中国市场主要销售的是铱金IK20这一系列，其使用寿命相对较短。这或许反映了日本企业在对待中国市场时的一种策略吧。

综上所述，我更倾向于推荐NGK品牌的铱金火花塞。尽管近几年NGK在国内的广告宣传有所减少，但其悠久的历史和卓越的品质依然让我深感信赖。如果你正在寻找一款性价比高的铱金火花塞，那么NGK无疑是一个值得考虑的选择。